Zwaardvis & Pörtner Seats zijn Lande Group merken
Productie (serie, klantspecifiek)  |  R&D  |  Onderdelen en service
Meer dan 40 jaar

Wie zijn wij

Lande Marine is in 2010 opgericht door het Nederlandse Zwaardvis en het Duitse Pörtner Seats. Deze firma's werken al sinds de jaren '70 nauw samen. Beide bedrijven produceren stuurstoelen, stuurstoelonderstellen en tafelonderstellen voor de recreatieve en beroepsscheepvaart. Daarnaast is Zwaardvis actief als leverancier van tafelonderstellen voor caravans, campers en commerciële voertuigen. Pörtner Seats levert ook zitmeubelen voor casino's.
Pörtner Seats handelt met deze merknaam als zelfstandig bedrijf in Duitsland. Zwaardvis handelt met deze merknaam in Nederland als onderdeel van de Lande Group, (ca. 200 medewerkers, Lande kantoormeubelen, Artifort designmeubelen) met productiefaciliteiten in Schijndel (NL), Lanaken (BE) en Bursa (TR).

Lande Marine produceert het overgrote deel van haar producten zelf. Zwaardvis specialiseert zich in metaalbewerking, poedercoating, lakken en vormschuim-producten, waarbij ook de vormschuim-mallen in eigen huis gefabriceerd worden. Pörtner Seats vervaardigt en stoffeert de zitelementen en completeert de producten met het Zwaardvis-onderstel. Producten van Lande Marine worden zowel in serie als klantspecifiek per stuk geproduceerd. De producten worden wereldwijd gedistribueerd.

Bedrijfsfilosofie:
Zwaardvis en Pörtner Seats zijn beide familiebedrijven in de 2e en 3e generatie. Kwaliteit, betrouwbaarheid en ergonomisch design hebben de prioriteit boven modieuze trends. Voor alle producten is een goed geoutilleerde onderdelen- en reparatieafdeling aanwezig, veelal ook voor oude modellen. In overleg met de klant worden ook klantspecifiek producten ontwikkeld en geproduceerd. Lande Marine streeft er steeds naar deskundig partner te zijn voor de ontwikkeling en productie van stuurstoelen, stuurstoelonderstellen en tafelonderstellen.

Branchegerelateerde lidmaatschappen: HISWA, ABYC, Deutscher Boots- und Schiffsbauerverband.


Belangrijk

  Zit u werkelijk goed – Zit u comfortabel?

Vele uren aan het roer – 's-Avonds rugpijn...

Comfortabel zitten begint bij een juiste lichaamshouding. De voorgevormde kussens dienen de druk (het lichaamsgewicht) te absorberen en te verdelen. Vermijd kussens met zacht "sofa"-schuim. Hierbij worden de spieren dusdanig belast dat men snel vermoeid raakt. Een harder schuim voorkomt hierbij veel problemen. Ideaal voor langere tochten is een rechte zitpositie. Dit is een actieve zithouding die de hersenactiviteit activeert en voorkomt dat u snel een vermoeid raakt.

  Montage tips

• Stoel- en tafelonderstellen dienen met RVS bouten bevestigd te worden met bouten M6 of 1/4 inch. of groter.
• Indien mogelijk altijd een boutbevestiging gebruiken met carrosserieringen en indien mogelijk een adapterplaat aan de onderzijde.
• Bij een lichte constructie van een polyester dek is een adapterplaat van aluminium, RVS of teak tussen de voet en het dek zeer aan te bevelen. De minimale afmeting van de plaat bedraagt 400x400mm. Het afronden van de hoeken en zijden wordt aanbevolen om verwonding te voorkomen!
• Ook bij vervanging van de voet met een andere maatvoering van de bevestigingsgaten is een adapterplaat een uitstekende oplossing.
• Indien het dek uit staalplaat is vervaardigd kan men draad tappen in het dek.
• RVS schroefdraad heeft de eigenschap om te gaan "vreten". Dit kan worden voorkomen door de schroefdraad licht in te vetten.
• Om kans op elektrolyse (het gevolg van contact tussen aluminium en RVS, in combinatie met zout water) te verkleinen, dienen de onderdelen met [Marke Tef-Gel] behandelt te worden.

Gemiddelde afstand tot stuurwiel in rechte zitpositie ongeveer 56-60 cm. (informatief, niet bindend)

  Wat is »Anodiseren«?

Door middel van een elektrolytisch proces wordt aluminium voorzien van een oxide laag. Deze laag beschermt het aluminium tegen zout water en weersinvloeden en geeft het materiaal een egale kleur.

  Wat is »Poedercoaten«?

Het coaten van metalen delen waarbij elektrostatisch geladen verfdeeltjes gelijkmatig worden verspreid over het oppervlak. Na uitharding in de oven ontstaat een harde beschermende coating.

  Wat betekent »RVS«?

De werkelijke benaming is niet roestvrij maar roestvast staal. De mate waarin het kan oxideren is afhankelijk van de legering van het materiaal.
Roestvast staal bevat minimaal 10,5% chroom waardoor een dichte oppervlaktestructuur ontstaat die door toevoeging van nikkel en molybdeen nog verbeterd kan worden.
In de maritieme sector wordt vaak gewerkt met twee kwaliteiten, zoals aangeduid volgens AISI normering.
AISI 304 (in Duitsland aangeduid als V2A) bevat ongeveer 18% chroom en 10% nikkel.
AISI 316 (in Duitsland aangeduid als V4A) bevat ongeveer 17% chroom, 12% nikkel en 2% molybdeen. Deze kwaliteit is goed bestand tegen invloeden van zeewater.

  • *Verplicht veld